府河大橋是武漢天河機場(chǎng)的重要通道橋。2019年6月6日，府河大橋雙向8車(chē)道正式通車(chē)，徹底打通了武漢北大門(mén)交通瓶頸。

      岱家山大橋預計2019年9月通車(chē)，岱家山大橋通車(chē)后，可以從漢口北走岱家山大橋駛入漢黃立交后進(jìn)入三環(huán)線(xiàn)或直接進(jìn)入漢口主城區，比走岱黃高速、岱家山二橋進(jìn)入漢口主城區快多了。

     新河特大橋工程是黃陂區連接武漢中心城區的一條免費道路，黃陂市民可經(jīng)由漢口北10分鐘直抵解放大道，緩解岱黃高速通行壓力。新河特大橋是黃陂區尤為重要的交通節點(diǎn)項目，為武大高速公路的共線(xiàn)組成部分，南與解放大道下延線(xiàn)三環(huán)線(xiàn)相接，北與武大高速漢口北互通相接。

     盤(pán)龍城大橋橫跨于長(cháng)江的一條支流之上，于2006年建成通車(chē)，連接漢口金銀湖與盤(pán)龍城葉店，主橋長(cháng)一千多米。盤(pán)龍大橋的建成大大的縮短了盤(pán)龍城到漢口的車(chē)程。

     機場(chǎng)二高速大橋起點(diǎn)為漢口姑嫂樹(shù)立交，與三環(huán)線(xiàn)相接，經(jīng)過(guò)長(cháng)咀崗、黃花澇等地，止于擬建的天河機場(chǎng)南入口，與擬建的天河至孝感三汊一級公路相接，全長(cháng)15.5公里。全線(xiàn)設計車(chē)輛時(shí)速100公里。起點(diǎn)至繞城高速公路段為雙向六車(chē)道，此后為雙向八車(chē)道。全線(xiàn)設姑嫂樹(shù)、黃花澇、長(cháng)咀崗互通式立交3處。

     未來(lái)，盤(pán)龍城還將在府河橋與盤(pán)龍大橋之間謀劃一條通往主城的新通道（按照規劃將從下集村下到金潭路，這個(gè)通道極有可能是地下隧道，穿盤(pán)龍湖而建）小編注。進(jìn)一步加快黃陂南部融入武漢主城發(fā)展。